İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin Dokuz Eylül Üniversitesi (DEÜ) Deniz Bilimleri ve Teknoloji Enstitüsü ile birlikte yürüttüğü "İzmir Körfezi'nin Temizlenmesi ile ilgili Oşinografik ve Jeojiziksel Araştırmalar" çalışması sonuçlandı. 4 yıl süren araştırmalarda, Büyük Kanal Projesi'nden sonra Körfez'in hızla temizlenmesi sağlayacak 4 çözüm önerisi ortaya konuldu.
Toplantıda konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, maliyeti ne olursa olsun, Körfez'in daha da temizlenmesini sağlayacak çözüm önerilerini hiç vakit kaybetmeden hayata geçireceklerini söyledi. Kocaoğlu, "İzmir'i bir liman kenti olarak genç kuşaklara bırakmak için elimizden geleni yapacağız" dedi.
İzmir Körfezi'nin kent için önemine değinen İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, İzmir'in bir liman kenti olarak gelişip büyümesi ve 3. nesil gemilerin limana gelmesi için ne gerekiyorsa yapacaklarını söyledi. Körfez'in bugüne kadar çok badireler atlattığını ifade eden Başkan Kocaoğlu, Büyük Kanal Projesi'nde emeği geçen başkanlara da teşekkür etti.
Büyük Kanal Projesi'nin devreye girmesi ile birlikte Körfez'e evsel atıkların gelmediğini belirten Kocaoğlu, DEÜ'nün ortaya koyduğu çözüm önerilerinin Körfez'de sirkülasyonu sağlayarak ağır metallerin de uzaklaşmasını sağlayacağını vurguladı. Hükümet birimleri, sivil toplum örgütleri, meslek odaları ile birlikte hareket ederek hazırlanacak projenin ardından çalışmalara başlayacaklarını bildiren Başkan Kocaoğlu, "Körfez, çevre ve arıtmalar bizim öncelikli projelerimiz. Maliyet olarak da altından kalkamayacağız bir durum yok. Körfez'in temizliğine radikal bir çözüm getiriyor. Bu projeyi hayata geçirdiğimizde İzmir'in Liman kenti olarak genç kuşaklara bırakacak bir ideale katkıda bulunmuş olacağız. Bu projelere hemen başlamakla, bir gün önde körfezi kurtarmakta fayda olduğunu düşünüyorum. Bu projelerle İzmir'i gelecek kuşaklara liman kenti olarak bırakılmasını sağlarız" dedi.
Dokuz Eylül Üniversitesi Rektörü Prof. Emin Alıcı ise, Körfez'in temizlenmesi için herkesin gereken çabayı göstermesi gerektiğini vurguladı. İzmir'in liman kenti özelliğini temiz Körfez'i ile koruyacağına dikkat çeken Alıcı, "4 yılı aşkın süredir Körfez'i inceliyoruz. Belediyemiz ile Körfez'i kurtarmak için kolları sıvadık. Maliyeti çok yüksek olmayan girişimlerle Körfez'deki doğal akıntıyı koruyarak Körfez'i temizleyebiliriz. Eğer Körfez için kolları sıvamazsak İzmir 20 yıl sonra bir liman kenti değil, kara kenti olacak" diye konuştu. Alıcı, doğa sirkülasyonunu sağlayacak çözümlerle, Körfez'in kendi kendini temizleyeceğini ifade etti.
İzmir körfezinin kurtulması için biran önce kolların sınanması gerektiğini belirten Alıcı, Büyük Kanal Projesi'nin körfez temizliği için yeterli olmadığını söyledi. Alıcı, körfezin Yeni Kale Geçidi'nde deniz dibinde bulunan iki gemi batığının kaldırılması gerektiğini belirterek, "Böylece su akışı daha fazla olacaktır. Körfez temizliği için bir başka gerekli düzenlemede Ragıp Paşa Dalyanı'nda su kanalları genişletilmeli. Böylelikle su doğal akıntıyla birlikte kendi temizliğini sağlayacaktır. Derin kanalar açıldıkça suyun akış sürati güçlenecek ve biriken balçıklar bu güçle birlikte dağıtılmış olacak" diye konuştu.
DEÜ Deniz Bilimleri ve Teknoloji Enstitüsü Fiziksel Oşinografi Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Erdem Sayın ve Jeofizik Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Günay Çiftçi, yaptıkları sunumda, Körfez'i etkileyen akıntıları, rüzgarları, fay hatlarını ve çamur volkanlarını anlattı. Öğretim üyeleri, İzmir Körfez'inde yapılan çalışmalarda son derece gelişmiş cihazlar kullandıklarını ve deniz tabanının 3 boyutlu olarak görüntülendiğini belirttiler.
Körfez'i hızla temizleyecek çözüm önerileri ise şunlar:
"Yenikale Geçidi enlemesine genişletilmesi akıntıyı rahatlatacak. Dalyan duvarından sonra akıntıyı engelleyen setin yıkılması gerekiyor. Ragıp Paşa Dalyanı bölgesi suyun rahatlıkla akabilmesi için kanallarla derinleştirilmesi gerekiyor. Jeofizik çalışmalar sırasında bulunun ve su akışını engelleyen batıkların çıkarılması gerekiyor." (EY-YK-HE-Y)
SON DAKİKA SPOR:
Haber Yorumlarınız
