Göcek -Dalaman Arasındaki 36 Koya Sıkı Takip

Facebook'da Paylaş Twitter'da Paylaş WhatsApp'da Paylaş Google News'de Paylaş

Çevre ve Orman Bakanlığı Özel Çevre Koruma Kurumu Başkanlığınca Hazırlanan, "Göcek Koylarını Koruma, Kullanma Esasları" Başlıklı Çalışma Çerçevesinde, Göcek -Dalaman Arasındaki 36 Koyun Kullanımına İlişkin Yeni Düzenlemeler Getirildi. ODTÜ ile Yapılan Çalışmaya Göre, Koylar Koruma Altına Alındı.

Çevre ve Orman Bakanlığı Özel Çevre Koruma Kurumu Başkanlığınca hazırlanan, "Göcek Koylarını Koruma, Kullanma Esasları" başlıklı çalışma çerçevesinde, Göcek-Dalaman arasındaki 36 koyun kullanımına ilişkin yeni düzenlemeler getirildi. ODTÜ ile yapılan çalışmaya göre, koylar koruma altına alındı.

Çevre ve Orman Bakanlığı Özel Çevre Koruma Kurumu Başkanı Ahmet Özyanık, Göcek ve çevresinin "özel koruma bölgesi" ilan edilerek kara üzerinde turizm faaliyetinin yasaklandığını anımsatırken, bölgedeki turizmin denize yönlendirilmesi nedeniyle yeni ve biran önce çözülmesi gereken bir sorunla karşı karşıya kaldıklarına dikkat çekti.

Sorunu, "Deniz turizminden kaynaklanan kirlilik" diye özetleyen Özyanık, "Her ne kadar deniz turizmi kara turizmden daha fazla devlete kaynak getiriyorsa da daha az çevre kirletiyorsa da bir rakam vereyim, geçen ay 1 hafta içerisinde 25 bin 520 deniz aracı tespit edildi bu koylarda" dedi.

Özyanık, "Bu çok ciddi kirlilik ve trafik yoğunluğu getiriyor" vurgulamasıyla tespitleri ve getirilen düzenlemeleri şu ana başlıklar altında aktardı:

BONCUK KOYUNA GİRİŞ YASAK- Bu tekneler, özellikle demirleme vasıtasıyla 'denizin oksijeni' olarak kabul edilen deniz çayırlarını tarıyor ve onları yok ediyor. Deniz altındaki biyolojik çeşitlilik ve canlılık risk altına giriyor ve yok oluyor. Şu anda, Datça, Gökova ve Fethiye'deki deniz altı biyolojik çeşitliliğin noktasal bazda tespitini yaptık. Denizde, kıyıda, karada hangi bitki türleri var, hangisi risk altında, hangisi yabancı tür bunu tespit ettik. Bunların arasında korunması gereken türleri koruma altına aldık. Örneğin, Kum Köpekbalığı'nın üreme ve yaşam alanı olan Boncuk Koyu'nu insan kullanımına yasakladık.

HAMAM KOYUNA TEKNE YASAK- 'Göcek Koylarını Koruma Kullanma Esasları' başlıklı çalışma çerçevesinde koyların tekne barındırma kapasiteleri ölçüldü. Çalışma sonucunda bazı düzenlemeler getirdik. Koyların hangi şartlarda, ne kadar süre ve hangi amaçla kullanılabileceğini ortaya koyduk. Göcek Körfezi ve 36 koyda öncelikli olarak demirleme yapılamayacak alanları belirledik. Bunun yerine hem şamandıra hem de karada mapa yapmak suretiyle bağlama yapma imkanı tanıyacağız. Onun dışında demirleme yapmalarına izin vermeyeceğiz. Bunun teker teker koordinatlarını belirledik. Hangi koylar olduğunu da belirttik. Bazı koylarımıza insan girişini yasakladık. Yüzme dahi yasak. Çünkü insan faaliyetinin de o koya etki ettiğini fark ettik. Bazı bölgelerde, Hamam Koyu başta olmak üzere tekne girişine izin vermeyeceğiz. Arkeolojik sit var ve zarar görmeye başladı.

GÜNLÜK TURA BAZI KOYLAR YASAK- Günü birlik düzenlenen tekne gezilerinin koylara verdiği zararı engellemek adına da tedbirler alındı. Günü birlik teknelerin kullanabileceği güzergahı belirledik. Yine belli koylara gürültülü, şenlikli, müzikli günü birlik turlara da kısıtlama getirdik.

AYLARCA DEMİRLEMEK YASAK- Artık kimse aylarca koylara demirlemeyecek. Bir tekne ya da gemi koya geldiğinde maksimum kaç gün kalabileceğini bilecek. Koylara şu anda ortalama 2 gün düşünüyoruz en fazla 2 gün kalabilecek. Bu süreden sonra ayrılmak zorunda kalacak. Yine koylarda sürat limiti getirdik. Hem koyların içinde, hem de açıkta. Açıkta 6 mil, koyun içinde ise 3 milden fazla sürat yapamayacak tekneler.

AÇIKTA DEMİRLEMEK DE YASAK- En önemlisi açıkta demirleme... Özellikle, Göcek Körfezi'nde marinaların kapasitesi yeterli olmadığı ya da marinalara ücret ödenmek istenmediği için körfez tam bir liman görünümü alıyor. İnsanlar açıkta demirlemek suretiyle bekleyebiliyorlar. Bunu da yasaklıyoruz.

GÜVERTEDE MANGAL YASAK- Açıkta yemek pişirmeyi, özellikle güvertede yemek pişirmeyi yasaklıyoruz. Özellikle mangal partileri. Bir haftada gelen 25 bin teknenin orayı dumana verdiklerini düşünün. Ciddi manada kirlilik meydana getiriyor. Göcek koylarına giren tüm deniz araçlarının atık yönetim sistemine tabi olmalarını istiyoruz.

ATIK KAYIT LİSTESİ ZORUNLULUĞU- Her gemi, her tekne atık kayıt listesi tutmak zorunda ve atığını nereye verdiğini ibraz etmek zorunda. Sivil toplum kuruluşları vasıtasıyla teknelerden atık alınıyor. İhtiyaç hissedildiğinde, 'atığım var' denildiğinde atık teknesi gidiyor ve atığı alıyor. Katı atık alımı için noktalar da belirlendi. Belli koylarda katı atıkların alımı için noktalar tanımladık. Katı atıkların mutlaka o koylara bırakılması gerekiyor. Kurallara uyulup uyulmadığı noktasında denetimi Muğla Valiliği marifetiyle yapacağız.

Kaynak: AA