Porsche'nin lüks SUV anlayışında yeni bir çığır açan Cayenne modelinin daha sportif ve güçlendirilmiş versiyonu Cayenne GTS'nin Türkiye tanıtımı, Bursa Oto Show 2008'de gerçekleştirildi. Doğuş Otomotiv-Porsche Genel Müdürü Anıl Gürsoy, 405 HP güce sahip Cayenne GTS'yi 128 bin 985 eurodan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla müşterilerin ilgisine sunduklarını belirtti.
Alman lüks spor otomobil ve arazi aracı üreticisi Porsche'nin tasarımıyla olduğu kadar yol tutuş performansı ve teknolojisiyle de ön plana çıkmayı başaran Cayenne model ailesinin yeni sportif üyesi Cayenne GTS, Bursa Oto Show 2008'de ilk kez Türk otomobil tutkunlarının karşısına çıktı. Doğuş Otomotiv-Porsche, Bursa Oto Show 2008 kapsamında ilk kez sergilediği Cayenne GTS'yi 128 bin 985 eurodan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla ithal ediyor. Tanıtım toplantısında konuşan Doğuş Otomotiv-Porsche Genel Müdürü Anıl Gürsoy, lüks SUV sınıfının öncüsü Porsche Cayenne'nin gerek performansı ve ekonomiyi bir arada sunan benzinli motorları, gerekse 87 bin 421 eurodan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla Türk tüketicisinin gözdesi olmaya devam ettiğini belirtti. Gürsoy, "Bu yıl hedeflediğimiz Cayenne satışının 10 adetini ilk kez Bursa Oto Show 2008 kapsamında tanıttığımız Cayenne GTS oluşturacak" dedi.
Porsche Cayenne GTS, arka bölümde yoğunlaşan krom kaplamalarının yanı sıra bagaj kapağındaki GTS logosuyla diğer Cayenne versiyonlarından ayrılıyor. Bununla birlikte dış tasarımında Cayenne Turbo ile aynı görünüme sahip Cayenne GTS, 21 inçlik jantları ve 295/35 ebatlarındaki lastikleriyle göz kamaştırmayı başarıyor. Ayrıca B ve C sütunlarının üzerindeki siyah süsleme plakaları ve sportif eşikleri ise araca daha kaslı bir görünüm kazandırılmasına yardımcı oluyor. Cayenne GTS'in aerodinamik biçimini daha da pekiştiren arka spoylerin yanı sıra araçta ayrıca isteğe bağlı olarak çift kanatlı profile sahip sabit yapılı bir başka spoyler seçeneği daha sunuluyor.
Porsche SUV'larının en sportifi olarak tamamlanan Cayenne GTS altı ileri manuel şanzımanla ve Cayenne S'e göre 24 mm alçaltılmış şasi standart olacak biçimde bantlardan iniyor. 0-100 km/s hızlamasanı 6.1 saniyede tamamlayan Cayenne GTS, 253 km/b'lik son hıza erişebiliyor. Bununla birlikte 80-120 km/s ara hızlamasını 6.6 saniyede tamamlayan Cayenne GTS, 100 km'de ise ortalama 15.1 litrelik yakıt tüketim değerine sahip. İsteğe bağlı olarak sunulan Tiptronic S şanzımanlı Cayenne GTS versiyonlarında ise 10 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi 13.9 litre olarak gerçekleşiyor.
Cayenne GTS, standart olarak sunulan Porsche Çekiş Yönetimli (PTM) sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi ve uyarlanabilir PASM gibi sistemlerle donatılarak yollara çıkıyor. Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) sistemine sahip Cayenne GTS, aynı zamanda Alman üreticisinin normalde spor otomobillerine entegre ettiği sistemin ilk kez kullanıldığı Cayenne versiyonu unvanını da elde ediyor. PASM Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi, yol koşulları ve sürücünün sürüş tarzıyla ilgili bir işlev olarak amortisör ayarından birini seçmesine imkan veriyor.
İsteğe bağlı olarak sunulan havalı süspansiyon ve Porsche Dinamik Şasi Kontrolü (PDCC) gibi savrulmaya karşı aktif koruma sistemlerinin ise Cayenne GTS'in yol tutuşu ve sürüş konforunu artırması hedefleniyor. Devrilmeye karşı geliştirilen PDCC sistemi, hemen hemen tüm koşullarda Cayenne GTS'i yol üzerinde düz tutarak ve sadece sürücü son derece sportif ve dinamik bir sürüş modunu tercih ettiği zaman aracın hafif bir hareketine izin vererek dönemeçlerde gövdenin yana yatma hareketini sınırlıyor.
(OMR-CC-CC-E)
SON DAKİKA :
Haber Yorumlarınız
