İzmit'ten F1'e 112 Bin 200 Lastik!

Tüm dünyada 2 milyar kişi tarafından takip edilen Formula 1 yarışlarına İzmit’te Şampiyonların Fabrikası’nda ürettiği lastikleri sağlayan Pirelli, 2011- 2013 arası 3 yıllık dönem rakamlarını paylaştı.

Pirelli Motor Sporları Direktörü Paul Hembery Formula 1 ile ilgili Pirelli mühendislerinin hesapladığı istatistiklerin merak uyandırıcı olduğunu belirterek: “110.000 den fazla lastik tedarik edildi. 3 yıl boyunca, lastik özellikleri yıldan yıla değişim gösterdi. Pirelli, Formula 1’de daha önce görülmemiş şekilde bir efor gösterdi. Çok zorlu bir görevimiz vardı ve bunu başarıyla tamamladık. Şimdi aynı motivasyon ile 2014 yılı için hazırlıklarımızı sürdürüyoruz.” şeklinde konuşarak Formula 1 ile ilgili rakamları paylaştı.

Lastikler

2011’den 2013’e kadar üretilen toplam lastik sayısı 112 bin 200 adet. Bunların 93 bin 600’u yarışlar için ve 18 bin 600’ü ise testler için kullanıldı. 93 bin 600 yarış lastiğinin, 68 bin 800’ü slik ve 24 bin 800’ü yağmur lastiği olurken, 2013 yılında toptan üretilen lastik sayısı ise 33 bin 200…

Pit Stoplar

Pit stopların toplam adeti 3.019 adettir. 2013’de 951 adet pit stopun ortalama 50.05’i yarış başına, ortalama 2.3’ü ise pilot başına gerçekleşti. Şu anda kadar en fazla pit stop 88 adet olarak 2011 yılında Macaristan Grand Prix’inde yapılırken en az pit stop ise, 2012 ABD Grand Prix’i ve İtalya Grand Prix’lerinde 24 adet olarak gerçekleşti. En hızlı pit stopu ise 2013 yılında ABD’de Grand Prix’de Mark Webber 1.923 saniyede yaptı.

Sollama

Toplam sollama sayısı 3.274’dür. Her yarışta ortalama 56 sollama yapıldı. 2013’de 958 sollama yapılmıştır. Kuru zemindeki en yüksek sollama adeti 126 ile 2011 yılında Türkiye Grand Prix’sinde yapıldı. Islak zemindeki en yüksek sollama sayısı olan 147 ise 2012 Brezilya Grand Prix’sinde görüldü.

Pistler ve Yarışlar

Yılın en uzun yarışı: Monaco’da 2 saat, 17 dakika, 52.056 saniye olarak gerçekleşti. Yılın en kısa yarışı: İtalya’da, 1 saat, 18 dakika, 33.352 saniyede tamamlandı. Her bir farklı lastik hamuru için en yüksek tur sayıları: Sert-Rosberg (689); orta- Hamilton (1,420); yumuşak- Hulkenberg (308); süper yumuşak- Rosberg (292); orta- Webber (178); ıslak- Gutierrez (66).

Bir PZero Formula lastiğinin ulaştığı en yüksek hız saatte 341km (2013 İtalya Grand Prix). En hızlı tur sayısı: Sebastian Vettel, (yarışlarda 7, sıralama turlarında 7). Lewis Hamilton İngiltere Grand Prix’inde, Sebastian Vettel Singapur Grand Prix’inde ve Hindistan Grand Prix’inde pole pozisyonu rekorunu kırdılar. 3 rekor kırıldı. Sebastian Vettel, Singapur Grand Prix’inde en hızlı tur rekorunu kırdı.

Pirelli ve Formula 1 2013 Takımları

Her yarış için 55 kişilik bir ekip gidiyor. Pirelli Formula 1 takımının içinde farklı milletlerden 10 kişi bulunuyor ve takım içinde 14 farklı dil konuşuluyor. Padok içinde 1.125 adet notebook dağıtılıyor.

1950’den beri Pirelli ve Formula 1: