Köprü ve Otoyolların Özelleştirme İhalesi Başladı

3 büyük konsorsiyum yarışıyor. Elemesiz tur başladı, teklifler alınıyor. Elemesiz turda en yüksek teklif 3 milyar 830 milyar dolar oldu. Bir sonraki turda bir firma elenecek. Sizin için en uygun fiyatlı, konforlu ev burada! Köprü ve otoyollar bilindiği gibi yıllık 400 - 500 milyon dolar gelir sağlıyor. Özelleştirme 25 yıllık süre için gerçekleştirilecek. Bu nedenle rakamın çok ciddi bir seviyeye ulaşması ve özelleştirme rekoru kırılması bekleniyor. Daha önce 4 kez ertelenen ihalede ilk turda elenen grup Nurol Holding AŞ - MV Holding AŞ - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Ortak Girişim Grubu" oldu. İhalenin açık artırma bölümünde en yüksek teklifi Koç Holding AŞ - UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı AŞ Ortak Girişim Grubu 5 milyar 640 milyon lira ile verirken, Doğuş Grubu'nun içinde bulunduğu konsorsiyum ihaleden çekildiğini açıkladı. Köprü ve otoyolların özelleştirme ihalesinde nihai pazarlık görüşmeleri başladı. Özelleştirme İdaresi Başkanlığında, ÖİB Başkan Yardımcısı Osman İlter'in komisyon başkanlığında yapılan ihaleye 3 konsorsiyum katılıyor. Köprü ve otoyolların özelleştirme ihalesinin nihai pazarlık görüşmelerinde, elemesiz turda en yüksek teklif 3 milyar 830 milyon dolar oldu. İhalenin başlangıcında ihale usul ve yöntemiyle ilgili açıklamalarda bulunan İlter'in verdiği bilgiye göre, ihalede tüm teklifler ABD doları cinsinden alınacak. 1 tur elemesiz kapalı yazılı teklif alınmasının ardından 1 elemeli tur yapılacak, ardından açık artırmaya geçilecek. Açık artırma, belirlenen başlangıç tutarı üzerinden, açık artırım aralığıyla sürecek. İhaleye, "Nurol Holding AŞ - MV Holding AŞ - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Ortak Girişim Grubu", "Koç Holding AŞ - UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı AŞ Ortak Girişim Grubu" ve Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ - Akfen Holding AŞ Ortak Girişim Grubu" katılıyor. Özelleştirme işlemi, tek paket halinde, işletme hakkının verilmesi yöntemiyle ve fiili teslim tarihinden itibaren 25 yıllık süre için gerçekleştirilecek. Özelleştirmenin ardından köprü ve otoyolların bakım ve onarımı dahil bütün maliyetler özel sektör tarafından sağlanacak. İhale, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğunda olan, yapım, bakım, onarım ve işletimini üstlendiği, bağlantı yolları ile birlikte, "Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu", "Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu", "Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu", "Toprakkale-İskenderun Otoyolu", "Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu", "İzmir-Çeşme Otoyolu", "İzmir-Aydın Otoyolu", "İzmir ve Ankara Çevre Otoyolu", "Boğaziçi Köprüsü", "Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Çevre Otoyolu", bunlar üzerindeki hizmet tesisleri, bakım ve işletme tesisleri, ücret toplama merkezleri ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıklarını (OTOYOL) kapsıyor.

Köprü ve Otoyolların Özelleştirme İhalesi Başladı

Emlak Haberleri

25 yıllık süre için gerçekleştirilecek özelleştirme ihalesinde 3 büyük konsorsiyum yarışıyor...

Koç Holding, Doğuş Grubu, Alarko, İzmir, Emlak, Haberler