Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Dacia Logan'ın Türkiye'de Anadolu'nun ihtiyacını çok iyi karşıladığını belirterek, hızlı bir satış grafiği gösteren bu araçları yetiştiremediklerini söyledi.
'Sokakta İlk Adımlar Projesi'nin tanıtımı için geldiği Sakarya Anadolu Teknik Lise ve Endüstri Meslek Lisesi'nde gazetecilerin sorularını cevaplayan Genel Müdür Aybar, Dacia Logan'ın lanse edildiğinden bu yana geçen süre içerisinde büyük kabul gördüğünü belirtti. Logan modellerinin Türkiye'de Anadolu'nun ihtiyacını çok iyi karşıladığını anlatan Aybar, "Datça markamızdan ben hakikaten gurur duyuyorum. Bizim Reno güvencesi ile iyi bir servis ağının verimini vatandaşımız algıladı. Bu nedenle Dacia marka aracımızın modelleri hızlı bir satış grafiği gösterdi. Araçları yetiştiremediğimizi söylemek istiyorum. Çok kısa zamanda arzu edilen seviyeyi aştı. Biz de bu başarıyı sürdürmeye devam edeceğiz." diye konuştu.
Türkiye'nin otomotiv sektörü yatırımları olarak çok önemli bir konum ifade ettiğini kaydeden Aybar, sürekli gelişimin olduğu bir ülke olan Türkiye'nin avantajlarını sürdürdüğü sürece dünyada daha çok önemli konumları ifade etmeye devam edeceğini ifade etti. Otomotiv üretiminde dünyada 16. büyük üretim üssü olduklarını dile getiren Aybar, geçen yıl 1 milyonun üzerinde araç ürettiklerini ve 800 bin adedini de ihraç ettiklerini vurguladı. Bütün bunların temelinde Türkiye'deki istikrar ortamının bulunduğunu belirten Aybar, şöyle konuştu: "Önemli olan Türkiye'de istikrarı sürdürebilmek. İstikrar oldukça, güven ortamı oldukça moraller yerine geliyor. Moraller yerinde oldukça bizim insanımız yatırım yapıyor ve yatırımı teşvik ediyor. Sonuçta da hem istihdam ortaya çıkıyor hem de ekonomik katma değer ortaya çıkıyor. O bakımdan istikrarla bu ülkenin geleceğini daha net görebilmeyi her zaman bekliyoruz. Türkiye'de 46 otomobil markası oldu. 400 çeşit otomobil Türkiye'de satılmakta. Bunlar şu anda Türkiyenin uluslararası boyutta öneminide ortaya koyan bir görünüm."
Bursa'daki fabrikalarının Renault için dünyanın en önemli fabrikalarının başında geldiğini kaydeden Aybar, şu an için geldikleri nokta itibari ile bir kaç yıl sonrası için kapasitenin yeterli olmayacağını belirtti. Bursa'da daha fazla kapasite ihtiyacının ortaya çıktığını bildiren Aybar, "Renault'un dünyanın çeşitli yerlerinde fabrikaları var. Ama Bursa çok özel bir önem ifade ediyor. Bursa'da daha çok kapasite ihtiyacı ortaya çıkıyor. Vardiya sayısını 3'ten 4'e çıkararak bir günde 32 saatlik üretim yapmayı planlıyoruz. Bu çözümün Türkiye'de uygulanması için şuanda gelişmeleri bekliyoruz." dedi.
Aybar, ayrıca Bursa'daki fabrikalarında üretimine başlanan yeni Clio Wagon'un Nisan ayından itibaren pazara sunulacağını bildirdi.
SON DAKİKA :
Haber Yorumlarınız
